CÔNG NGHỆ Ô TÔ

Trong những năm gần đây, vật liệu pin mới và vật liệu thiết bị điện được sử dụng trong xe điện và xe sử dụng pin nhiên liệu được tích cực nghiên cứu. Hơn nữa, để đáp ứng mức tiêu thụ năng lượng và các quy định khí thải cho xe động cơ đốt trong hiện tại, giảm trọng lượng dựa trên phát triển vật liệu mới và phát triển chất xúc tác cho khí thải sạch đang được tiếp tục. Sản phẩm HORIBA hỗ trợ nghiên cứu và phát triển của thế hệ tiếp theo
và cung cấp công nghệ đóng góp cho sự phát triển này.

MÁY QUANG PHỔ RAMAN
Model: LabRAM HR Evolution

Ứng dụng chính

Phân tích sơn
Phân tích ăn mòn kim loại
Phân tích lớp phủ DLC
Phân tích vật liệu pin
Phân tích thành phần polymers

Phân tích polymer và graphite của fuel cell

PHỔ PHÂN CỰC ELLIPS
Model: UVISEL 2

Ứng dụng chính

Phân tích hằng số quang học, độ dầy
Phân tích bề mặt gồ ghề, lỗ xốp
Phân tích lớp, giao diện
Phân tích khả năng truyền qua, đường cong phản xạ của sơn và vật liệu phủ

Mảng mỏng các bon giống kim cương được sử dụng là lớp phủ bảo vệ cho các bộ phận ma sát. Độ cứng DLC của lớp mảng mỏng được phân tích là 6000 Å và độ nhám bề mặt là 60 Å. Ngoài việc cho biết độ dày màng, phép đo còn thể hiện mối tương quan giữa độ cứng và chỉ số khúc xạ của DLC.

PHÂN TÍCH CỠ HẠT TÁN XẠ LASER
Model: LA 960

Ứng dụng chính

Chất xúc tác cho xử lý khí thải
Vật liệu pin Lithium được sử dụng trong ô tô năng lượng mới
Lớp phủ
Bột kim loại cho luyện kim

Chất xúc tác cho ô tô được sử dụng để loại bỏ HC, CO, NOx trong khí thải. Để đảm bảo chất lượng sản phẩm của các chất xúc tác, kiểm soátphân bố kích thước hạt không chỉ của kim loại quý, mà còn của các hạt gốm, là rất quan trọng. Để thực hiện yêu cầu này, phân bố kích thước hạt này phân tích là cần thiết.

THIẾT BỊ PHÂN TÍCH CÁCBON - LƯU HUỲNH (C/S)
Model: EMIA Pro

Ứng dụng chính

Phân tích Các bon và lưu huỳnh trong thép cho xe hơi
Phân tích Các bon và lưu huỳnh của chất xúc tác

Trong môi trường nhiệt độ cao, các-bon trong các hợp kim niken ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của hợp kim.
Sự lắng đọng của carbon làm vật liệu trở nên giòn, làm giảm sức đề kháng ăn mòn và làm giảm sức mạnh cơ khí.